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नेटवर्क महानगर/मुंबई
महाराष्ट्र के परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक ने बुधवार को एक रैपिडो बाइक टैक्सी को रंगे हाथों पकड़ा, जो अपने मोबाइल ऐप के ज़रिए अवैध रूप से यात्रियों को ले जा रही थी, जबकि राज्य सरकार ने ऐसी किसी भी बाइक टैक्सी सेवा को आधिकारिक अनुमति नहीं दी है। एक ई-बाइक नीति की घोषणा राज्य सरकार ने की है, जो केवल उन इलेक्ट्रिक बाइक टैक्सी सेवाओं को कानूनी रूप से संचालित करने की अनुमति देती है जो विशिष्ट नियमों और शर्तों को पूरा करती हैं। नतीजतन, वर्तमान में चल रही सभी बाइक टैक्सी सेवाएं जो इन मानदंडों को पूरा नहीं करती हैं, उन्हें अनधिकृत माना जाता है।
जब मंत्री सरनाईक ने मुंबई और अन्य शहरों में ऐसी सेवाओं की मौजूदगी के बारे में परिवहन विभाग से पूछताछ की, तो उन्हें आधिकारिक तौर पर बताया गया कि कोई भी अनधिकृत बाइक टैक्सी ऐप चालू नहीं है। दावे की पुष्टि करने के लिए, सरनाईक ने खुद एक डमी नाम का उपयोग करके रैपिडो ऐप पर एक सवारी बुक की। 10 मिनट के अंदर एक बाइक यात्री को लेने के लिए मंत्रालय के पास शहीद बाबू गेनू चौक पर आ गई, जिससे अवैध संचालन का पर्दाफाश हो गया।
जब मंत्री सरनाईक ने मुंबई और अन्य शहरों में ऐसी सेवाओं की मौजूदगी के बारे में परिवहन विभाग से पूछताछ की, तो उन्हें आधिकारिक तौर पर बताया गया कि कोई भी अनधिकृत बाइक टैक्सी ऐप चालू नहीं है। दावे की पुष्टि करने के लिए, सरनाईक ने खुद एक डमी नाम का उपयोग करके रैपिडो ऐप पर एक सवारी बुक की। 10 मिनट के अंदर एक बाइक यात्री को लेने के लिए मंत्रालय के पास शहीद बाबू गेनू चौक पर आ गई, जिससे अवैध संचालन का पर्दाफाश हो गया।
मंत्री सरनाईक ने उस बाइक के चालक को 500 रुपये का किराया वापस करते हुए कहा कि यह उसकी गलती नहीं थी और अधिकारियों को कंपनी के खिलाफ दंड लगाने और कार्रवाई करने का निर्देश दिया। बता दें कि 1 अप्रैल को महाराष्ट्र कैबिनेट ने कम से कम एक लाख की आबादी वाले शहरों के लिए इलेक्ट्रिक बाइक टैक्सियों की शुरुआत को मंजूरी दी, जिसका उद्देश्य मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) में दस हजार से अधिक और राज्य के बाकी हिस्सों में दस हजार से अधिक नौकरियां पैदा करना है।महाराष्ट्र सरकार ने राज्यभर में इलेक्ट्रिक बाइक टैक्सी सेवाओं के लिए प्रस्तावित नियमों का विवरण देते हुए एक मसौदा अधिसूचना जारी की है और हितधारकों से आपत्तियां और सुझाव भी आमंत्रित किए हैं।
22 मई को “महाराष्ट्र बाइक टैक्सी नियम, 2025” नामक एक सरकारी प्रस्ताव (जीआर) के हिस्से के रूप में जारी किए गए, मसौदा ढांचे का उद्देश्य मोटर वाहन अधिनियम,1988 के प्रावधानों के तहत दोपहिया टैक्सी सेवाओं के डिजिटल एग्रीगेटर्स और ऑपरेटरों को विनियमित करना है। एक “बाइक टैक्सी” आमतौर पर एक सवारी-हेलिंग सेवा को संदर्भित करती है जो यात्रियों को लाने-ले जाने के लिए मोटरसाइकिल या अन्य दोपहिया वाहनों का उपयोग करती है। राज्य परिवहन विभाग द्वारा जारी अधिसूचना के मुताबिक, केवल 50 इलेक्ट्रिक बाइक टैक्सियों के न्यूनतम बेड़े वाले लाइसेंस प्राप्त ऑपरेटरों को ही काम करने की अनुमति दी जाएगी। वाहन महाराष्ट्र में पंजीकृत होने चाहिए और बीमा, फिटनेस और परमिट मानदंडों का अनुपालन करना चाहिए। नियमों में जीपीएस ट्रैकिंग, यात्रियों के लिए क्रैश हेलमेट और महिलाओं के लिए विशेष ड्राइवर विकल्प और 24×7 नियंत्रण कक्ष जैसे सुरक्षा उपायों की स्थापना अनिवार्य है। ऑपरेटरों को शिकायत निवारण तंत्र बनाए रखने और ड्राइवरों का पुलिस सत्यापन सुनिश्चित करने की भी आवश्यकता है। अधिसूचना में कहा गया है, लाइसेंसधारक को पर्याप्त जनशक्ति के साथ 24 x 7 नियंत्रण कक्ष बनाए रखना होगा।
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